Когда-то давно, ещё до знакомства с героем этой публикации, в моём корреспондентском
блокноте появились вот такие строчки:

На Белом море вы бывали?
Где об скалу волна всё бьётся,
Как вьюга дикая скребётся,
Вздымая горы пенных брызг…

В самую точку попали, – улыбается житель агрогородка Головчин Владимир Комаровский, с которым, как маленькая криничка, неспешно течёт-журчит наша беседа у горящего камина.
За окном – серая, невзрачная погода сеголетней неправильной, бесснежной зимы. На стенах
комнаты картины, в стороне, недалеко от окон, – открытые шкафы до самого потолка,
практически до отказа забитые книгами. Если бы не камин, такое чувство, что мы находимся
на корабле в капитанской каюте. Но уже много лет хозяин «каюты» посвятил себя другому
морю – строительной сфере, а это место оставил как тихую гавань, причал души, где можно
укрыться от житейских бурь, перевести дух, чтобы всегда быть готовым к новому повороту
судьбы.

Владимир Петрович родом из соседней Кличевщины. С самого детства, как и большинство советских детей, он мечтал о приключениях, о такой профессии, чтобы захватывало дух, чтобы потом, с годами, умудрённому опытом, доставать из-за пазухи удивительные жизненные истории.
Жаждущий новых, интересных открытий, он пристрастился к книгам, среди которых одна – роман Джека Лондона «Мартин Иден» – изменила весь внутренний мир паренька. И он уже с 6 класса решил стать моряком, а потому усиленно шёл к своей мечте, читал специальную литературу, тренировался, закалялся, насколько это было возможно.

– Проходить срочную службу в армии меня направили на Урал, в ракетные войска, которые
были совсем далеки от моря и морской романтики, – вспоминает Владимир Петрович. – Но
мне служба понравилась, а тем более после армии открывался «зелёный» свет в различные учебные заведения тогда ещё большого и могучего Советского Союза. И я заранее начал
рассылать письма в мореходные училища СССР. В Архангельской мореходке мне подошли все
условия, и вот я попал на красивый и удивительный русский Север. Служба началась
с должности матроса 1 класса на теплоходе «Юшар», названного в честь разговорной
клички пролива Югорский шар. Мы ходили по Белому и Баренцеву морям, перевозили людей
и грузы в труднодоступные точки, на полярные станции, бывали на Новой Земле и Соловецких
островах. Как только появлялась возможность сойти на берег, в обязательном порядке посещали с экскурсиями все окрестности.

Позже Владимир Петрович будет ходить в море на других судах и обязательно заведёт судовой дневник, перечитывая который через года снова окунётся в «морское» прошлое:

«14 августа 1984 г.
Баренцево море. Впервые на танкере «Кумбыш» идём северным морским путём,
везём топливо для полярников. В эту пору над Баренцевым морем проходят теплые ветра, поэтому перепад температуры в начале вахты составляет +7, а к концу +10. Сдал вахту на подходе к острову Долгий.

Почему я решил вести дневник? Просто так для себя, ведь со временем оживут драгоценные для меня воспоминания.

20.00.
Стоим на якоре у пролива Югорский шар в ожидании ледокола, а наша команда ловит навагу. Чемпионом по количеству выловленной рыбы стал третий механик. Воздух свеж и чист, как поцелуй ребенка.

23.00.
Снялись с якоря, потому что пришёл ледокол. Вслед за ним прошли несколько миль в тумане.
Видимость – ноль, иногда попадаются льдины, и когда судно наскакивает на них, то подпрыгивает, точно телега на ухабах. Подошли к самому проливу, опять стали на якорь. Ждём ледокол «Капитан Сорокин», который проложит для нас и других судов путь через забитый льдами пролив.

Первые два года Владимир Комаровский ходил по морям России, поскольку служил в армии в секретной части, визу в «заграницу» открывали только через определённый период времени. И вот северный морской путь сменился на западное и южное направления. С торговыми судами, перевозящими лес, Владимир Петрович побывал практически во всех приморских странах Европы,
на Кубе, в Египте, Мьянме (ранее – Бирма), Индии, Индонезии и др.

– Мы старались при любой возможности познакомиться с историей зарубежных стран, посетить достопримечательности, ведь мир, как оказалось, удивительно разнообразный и яркий, – отмечает Владимир Комаровский. – Конечно же, я не забывал о своей маленькой родине, о Беларуси. Я хотел, приезжая в отпуск, наслаждаться родными пейзажами.

Так около 35 лет назад в жизни Владимира Петровича случился Головчин. Он влюбился в это место
сразу: и в пригорок, на котором стоит дом, большое озеро через дорогу, богатую историю села и какой-то особенный интеллигентный дух, потому что и сам, изучая своё происхождение, узнал, что их род имеет шляхетские корни и свой герб Циолек, изображающий идущего вправо красного тельца на белом фоне. Сначала короткими наездами, а затем более частыми, всё глубже и
глубже стал врастать в свою тихую пристань.

С развалом Советского Союза море пришлось оставить, но сгодились другие навыки – по строительству. И снова потянулись долгие годы командировок, но сейчас уже наполненные другим смыслом, потому что появились возможности, а главное, большое желание облагородить
и украсить кусочек головчинской земли не только для себя, но и для будущих поколений.

К слову, такой небольшой задел уже есть. Проезжающие по автодороге «Вишов-Нежков-Круглое» на выезде из Головчина не раз встречали камень с табличкой, рассказывающей о событиях, произошедших на этой земле, а точнее – эпохальной битве российских войск со шведами во время Северной войны в 1708 году.

В честь 300-летия Головчинской битвы местные краеведы и просто неравнодушные люди выступили с инициативой установить памятный знак. Тогда Владимир Комаровский нашёл подходящий металл, на котором выгравировали памятные слова. В 2008 году знак, рассказывающий о событиях Северной войны, был торжественно открыт. Сейчас, когда основные рабочие дела остались в стороне и есть немного больше свободного времени, Владимир Петрович не исключает, что также задумывается над реализацией полезных для Головчина инициатив. Например, дальнейшее благоустройство площадки возле вышеупомянутого знака, чтобы он
привлекал больше внимания.

– Безусловно, Головчину очень не хватает своего музея, как раньше был у колхоза «Наша Победа»,
– говорит Владимир Комаровский. – Тогда бы и туристы сюда по дороге заезжали, и сами люди помнили свою историю и гордились ею. А некоторые, как я, например, находили в этом месте свою тихую гавань.

Светлана МОГИЛЕВЧИК.
Фото автора и из архива
Владимира КОМАРОВСКОГО